본 가격 정보는 인터넷상의 떠도는 소문과 타국 출시 가격 및 나름 정보연줄을 통한
예상 가격/트림 임을 밝혀둡니다.
차령 12년 싼타페 차주로 차량교체 시기를 맞은 잠재적 고객으로써
쉐보레가 합리적인 차량가격 책정을 하도록 하는 바램입니다.
트랙스 가격에 대한 소문과 관심이 많다.
국내에 처음 소개되는 세그먼트 차량이기 때문이다.
2010년, 쥔장이 모 커뮤니티에 소형suv인 닛산 쥬크 내용을 올렸을때만 해도
얼빵이들 달려들어 쏘울보다 못하다는둥 나와도 안팔릴 클래스라는둥
정말 얼빵한 소리만 주구장창 달더니만 이제는 바뀌어도 너무 바뀌었다.
각설하고 LS 없음
LT (2WD) 1690~1710
LT+ (AWD) 1840~1890
LTZ (AWD) 1920~1960
LTZ+ (AWD) 2080~2270
실내 인테리어가 최소 2가지 모델이 존재하는것으로 보이기 때문에 + 팩 존재 가능성 높음
AWD 모델 경우 해외에 따라 차이가 있지만 최상위 트림이나 중간 트림에 존재
국내는 수동 변속기 차량을 생산라인에서 제외하는 추세로 LS 트림은 삭제하고 LT 트림만 존재가능성 높음
LTZ 트림 경우 국내 소비자의 풀옵병 때문에 가격이 상당히 높을 가능성이 높음
경사로 밀림방지, 내리막 주행보조 등의 기존옵션에 국내용 풀옵인 시동버튼, 열선시트, 사이드리피터등
본 가격 정보는 인터넷상의 떠도는 소문과 타국 출시 가격 및 나름 정보연줄을 통한 예상 가격/트림 임을 밝혀둡니다.
27일추가
돌아가는 분위기가 심상치 않다.
이러다 말리부꼴 나는거 아닌가 모르겠다.
곁다리로 들려오는 얘기는 실망스런 내용만 가득하다.
쉐보레야. 국내시장 점유율 높이겠다는 꿈을 망상으로 바꾸는짓 않길 바란다.
넥서스7으로 들어와 편집했더니 모든 태그가 없어지는 황당한 사태발생
도대체 뭐가 어떻게 되는거냐?
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