삼각대2 카메라삼각대 TMK-544A 쥔장도 어지간히 사진 찍고 돌아다녔지만 그동안 삼각대없이(있기는한데, 필름카메라 시절 무려 20년이나 된 허접 삼각대) 찍으러다니다 결국 가족여행을 위해 장만을 했다. 카메라 삼각대는 뭐 다들 알다시피 장비병에 최소 20만원이 넘는 제품들을 구매하지만 사진찍으러 다니면서 느낀거지만 장비 암만 좋아도 사진실력과는 비례하지 않는다는거. (똑딱이로 중급기 사진 기술을 보여주는 능력자도 봤고...) 그래서 비용대 효과면에서 쓸만한 제품을 구하다 이른바 국민삼각대 시리즈를 내놓은TMK 시리즈중에 하나를 고르기로 했다. 그 TMK 시리즈중에서 쥔장 바디에 맞는 녀석으로 택한것이 결국 이 544A다. 544A는 544B와 나뉘어지는데 A는 보급형 볼헤드를 단 녀석으로 B에 비해 매우 저렴하다. 그것만 다르고 나머지는.. 2011. 12. 19. 인천버스전복사고 안전삼각대만 문제가 아니다 인천대교 버스 전복사고는 안전삼각대 유무만이 문제가 아닙니다. 우선 가장 논란이 되고 있는 삼각대부터 볼까요? 혹시 안전삼각대 검색어를 통해 출원된 특허들 보셨나요? 상당히 다양하고 많은 안전삼각대 관련 특허들이 있습니다. (완성차업계에서 직접낸 특허도 상당수 입니다) 정말 튀는 아이디어에 내용도 천차만별이죠. 그런데 이 천차만별 특허들의 공통된 점이 딱 하나 있습니다. 그것은 바로 차량에 직접 설치하는것이죠. 현행법규처럼 100m 200m 걸어가서 설치하는게 아니라 차량에 직접 설치하는것 입니다. 왜일까요? 주인장 역시 운전자이지만, 실제로 차량이 고장났을때 고속도로나 자동차 전용도로 한복판에 있으면 달리는 차량들이 일으키는 바람과 소음 상당합니다. 덤프 트럭등의 큰 차량이 지나가면 빨려들어갈 위험성도.. 2010. 7. 5. 이전 1 다음
