기름값2 유류세, 유류소비총량제로 바꿔야한다. 오늘은 기름값 얘기 함 해볼렵니다. 유류세 인하와 같은 방법으론 절대 해결될수 없습니다. 현 정부도 그걸 충분히 알고 있습니다.(모른다면 진정한 2mb) 그래서 유류소비총량제를 도입해봤으면 하는 바램입니다. 평균소비치를 계산해 그 이하로 사용하는 소비자는 유류세 감면의 혜택을 주고 그 이상 사용하는 소비자는 그만큼의 중과세를 부과하는것 입니다. 이렇게 한다면 자동차의 경우 자연 연료소비효율이 높은 차량을 찾게 되는것이고 소비자들의 반발역시 줄어들수 있습니다. 그리고 반대로 기름을 많이먹는 하마 차량들은 말그대로 돈있는 부자들이 떳떳하게 세금 제대로 내면서 타게되면 그만인것입니다. 더욱이 이런 방식이라면 세수부족분이 생길 위험도 줄어듭니다. 말그대로 가진자에게 거둬 없는자에게 나눠주는 형태가 되니까요. 승.. 2008. 4. 4. 80원 내린다는 소식에 일제히 오른 기름값? 주인장만 잘못보고 다닌건가요? 뭐 기사상으로는 국제유가가 다시 뜀박질 했다고 하는데, 분명히 얼마전까지 1650원대 인것을 확인했는데, 오늘보니 묘하게도 정부가 발표한 기름값 80원 인하에 맞춘 1740원대가 되었네요. 우연치곤 재미있고, 참 뭐한것이... 어쨋든 기대도 안한 기름값 인하 소식이지만, 기릅값 인하 발표이후 정부의 헛소리가 또 시작되는걸 보니 참 암담할뿐. 자동차세는 칼 같이 걷어가면서 10부제 5부제 운운하는건... 10부제 하면 연간 운행 못하는 회수만큼 면세해야 하는게 당연한거 아닌지.. 차 2대 가지고 있는 우리 국개의원들께서 10부제에 적극 동참 하실 예정이니 역시 죽어나는건 국민뿐. 2008. 3. 9. 이전 1 다음