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트랙스 |
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쏘울 |
가격 |
LS | - 엔진/성능 1.4L ECOTEC TURBO 가솔린엔진, GEN II 6단 자동변속기, 속도 감응형 전자식 파워 스티어링 휠(EPS) - 안전 사양 ESC, 경사로 밀림방지(HSA), 6 에어백(운전석,동반석,사이드,커튼), TPMS - 외관 사양 16인치 스틸휠 & 타이어, 루프랙, 안개등, 바디컬러 아웃사이드미러(전동조절,접이식,열선 내장) - 내장 사양 다이나믹 미터 클러스터, 직물시트(2열6:4폴딩) - 편의 사양 매뉴얼에어컨, 풀 플랫 조수석 시트, 솔라 글래스(윈드쉴드,전체), 매뉴얼 헤드램프 레벨링, 220V 인버터 - 오 디 오 기본형 라디오(AUX 포함), USB 단자(iPod 지원), 4 스피커 |
디럭스 |
- 엔진/성능 감마 1.6 GDI 가솔린 엔진,6단 수동변속기(수동겸용, 암레스트형 콘솔박스, 액티브에코시스템 포함)속도감응형 전동식 파워 스티어링휠(MDPS) - 안전 사양 ABS, 에어백(운전석, 동승석, 사이드 & 커튼), 급제동 경보 시스템(ESS), 템포러리 스페어 타이어 & 휠, 앞좌석 시트벨트 높이조절장치, 유아용 시트 고정장치 뒷좌석 센터부 3점식 안전벨트, VSM(차세대 VDC) & 후륜디스크 브레이크 - 외관사양 195/65R15 타이어 & 스틸휠, 풀사이즈 휠커버, 측면방향지시등, 보조제동등, 터스크 범퍼(프런트 & 리어) - 내장사양 블랙 원톤 내장, 파워아웃렛, D/N 룸미러, 선바이저 (거울, 조명), 글로브박스 조명,SOUL 라이팅 시트 (도어 센터부 감싸기 포함) - 편의 사양 매뉴얼 에어컨, 파워윈도우(앞좌석, 뒷좌석), 파워도어록, 뒷좌석 시트(6:4 폴딩, 분리형 헤드레스트), 폴딩타입 무선도어 리모컨키, 주행정보시스템, 뒷유리 와이퍼 & 와셔 노즐, 센터페시아 사물함 - 오디오 CDP오디오(MP3 재생), 6스피커, AUX & USB(iPod) 단자, 스티어링휠 오디오 리모컨 | 트랙스 1900만원대 쏘울 14,120,000 (옵션 VSM포함) |
LS 디럭스 | LS 기본 사양 품목 및 - 외관 사양 16인치 알로이 휠 & 타이어 - 내장 사양 가죽커버 스티어링 휠 - 편의 사양 크루즈컨트롤 - 오 디 오 MP3CDP(블루투스 핸즈프리 및 오디오스트리밍 지원), 6 스피커 | 프랜드 | 디럭스 기본품목 외 - 외관사양 205/55R16 타이어 & 플라워휠, 메탈페인트 & 무광크롬 엑센트 내장, 무광크롬 인사이드 도어 핸들, 안개등 - 편의 사양 암레스트형 콘솔 박스, 액티브 에코 시스템, 인디케이터판넬 SUS 포함, 선셰이드 밴드, 틴티드 글라스, 후방주차보조시스템, 전동조절 아웃사이드미러 (히팅기능, 전동접이), 앞좌석 히티드 시트 (2단 조절), 크루즈 컨트롤(정속 주행장치), 러기지 언더 트레이 |
트랙스 |
미치지 않고서야 1900만원에 LS로 판다고?
LT트림으로 하면 타사 디젤 모델을 비슷한 옵션으로 사는데.
망하려고 작정했구나 쉐보레.
겉크기 가지고 가격후려치기를 하려나 본데
차량의 중요성은 실내크기고 실내크기는 휠베이스가 90%를 좌우한다.
쏘울과 트랙스의 훌베이스는 겨우 5mm 차이다.
성인남성 새끼손가락 손톱 절반 크기밖에 안난다는거다.
게다가 쏘울도 출시했을떄 무개념 가격이라고 그렇게 뚜드려 맞은 모델인데
그거보다 더 비싸다니 정말 무개념 가격이 아닐수 없다.
더욱이 내장 옵션도 트랙스가 훨씬떨어진다.
1900만원대 언플하고선 1700에 내놓려는것인지도 모르겠지만 1700도 착한가격은 아니다.
1900으로 내놓으려면 내놔라.
안사면 그만이니.
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